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[Início](https://cidadaonet.com.br) 2. [Geral](https://cidadaonet.com.br/categoria/1615/geral) MPF recorrerá de decisão que proíbe pousos em Congonhas ======================================================= Por [Da Redação](https://cidadaonet.com.br/autor/1464/da-redacao) 07 de fevereiro de 2007 [ Fernandópolis - SP ](https://cidadaonet.com.br/cidade/857/fernandopolis-sp) Compartilhe - [ ](#) [ ](https://www.facebook.com/sharer/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fcidadaonet.com.br%2Fnoticia%2F10830%2Fmpf-recorrera-de-decisao-que-proibe-pousos-em-congonhas) [ ](https://www.x.com/intent/tweet?=text=MPF%20recorrer%C3%A1%20de%20decis%C3%A3o%20que%20pro%C3%ADbe%20pousos%20em%20Congonhas%0Ahttps%3A%2F%2Fcidadaonet.com.br%2Fnoticia%2F10830%2Fmpf-recorrera-de-decisao-que-proibe-pousos-em-congonhas) [ ](https://api.whatsapp.com/send?text=MPF%20recorrer%C3%A1%20de%20decis%C3%A3o%20que%20pro%C3%ADbe%20pousos%20em%20Congonhas%0Ahttps%3A%2F%2Fcidadaonet.com.br%2Fnoticia%2F10830%2Fmpf-recorrera-de-decisao-que-proibe-pousos-em-congonhas) [ ](https://threads.net/intent/post?text=MPF%20recorrer%C3%A1%20de%20decis%C3%A3o%20que%20pro%C3%ADbe%20pousos%20em%20Congonhas%0Ahttps%3A%2F%2Fcidadaonet.com.br%2Fnoticia%2F10830%2Fmpf-recorrera-de-decisao-que-proibe-pousos-em-congonhas) [ ](mailto:?subject=MPF%20recorrer%C3%A1%20de%20decis%C3%A3o%20que%20pro%C3%ADbe%20pousos%20em%20Congonhas&body=https%3A%2F%2Fcidadaonet.com.br%2Fnoticia%2F10830%2Fmpf-recorrera-de-decisao-que-proibe-pousos-em-congonhas) ![MPF recorrerá de decisão que proíbe pousos em Congonhas](https://cidadaonet.com.br/images/placeholder_news.webp) O Ministério Público Federal em São Paulo recorrerá da decisão do juiz Ronald de Carvalho Filho que proíbe a aterrissagem de aeronaves Fokker 100 e Boeings 737-700 e 737-800 na pista principal do aeroporto de Congonhas, em São Paulo, a partir de 8 de fevereiro. Para o MPF, a interdição da pista principal do aeroporto e sua imediata reforma é a única garantia para a segurança de passageiros, tripulantes e moradores da região. Para o MPF, a reforma da pista principal e o reagendamento dos vôos para os aeroportos de Cumbica (Guarulhos) e Viracopos (Campinas) ainda é a melhor solução possível para minimizar o desconforto dos consumidores, que constantemente têm seus vôos adiados em virtude das chuvas na cidade, apontada como o motivo para sucessivas interrupções de pousos e decolagens na pista. ``O que é melhor? Descer em Congonhas sem saber a hora ou descer em Cumbica com horário pré-programado? , questiona a procuradora da República Fernanda Taubemblatt, uma das autoras da Ação Civil Pública na qual foi pedida a interdição da pista principal. Para o MPF, a reforma deve começar pela pista principal, não pela auxiliar e o mais rapidamente possível, e não somente depois do Carnaval, como anunciado pela Infraero. O MPF lembra que a decisão de Carvalho Filho não atinge, por exemplo, o Boeing 737-300. Este aparelho derrapou no último dia 6 de outubro de 2006_ um dos quatro incidentes ocorridos nos últimos 11 meses. ``A decisão atual de se interditar a pista em caso de chuvas sujeita a aviação civil do país às incertas condições do clima de São Paulo, causando atrasos em cascata e incertezas aos usuários quanto ao cumprimento dos horários pelas empresas , afirmou o procurador da República Marcio Schusterschitz, co-autor da ação. Os procuradores entendem que deixar a segurança do aeroporto para o controle caso a caso das condições de chuva em um momento de pressão sobre o sistema de aviação civil no País aumenta os riscos de falha humana ou técnica e não é a melhor medida de segurança a ser tomada. Em 28 de dezembro passado foi determinado que a pista deverá ser interditada em condições de chuva. Quem define o momento da interdição é o Serviço Regional de Proteção ao Vôo (SRPV-SP). Porém, mesmo após a adoção dessa medida, uma derrapagem aconteceu no último dia 17 de janeiro, após o piloto de um Boeing da Varig realizar uma freada busca para evitar um alagamento no meio da pista principal de Congonhas. Para o MPF, outro ponto que afeta a segurança foi a recente reforma no aeroporto. Os fingers, apesar de trazerem mais conforto aos passageiros, foram aproximados da pista, aumentando a necessidade de uma reforma, pois uma derrapagem pode atingi-los. No recurso, o MPF insistirá também na proibição das operações do aeroporto de Congonhas após as 23h. SAIBA MAIS SOBRE A HISTÓRIA DO AEROPORTO INTERNACIONAL DE CONGONHAS Em 1.935, o único aeroporto de São Paulo, que apresentava certa infra-estrutura, era o Campo de Marte. Havia alguns hangares, oficinas e um barracão de madeira onde se processava o embarque de passageiros e carga aérea. Nesta mesma época, uma empresa privada, a Auto-Estradas S.A. adquiriu um terreno situado entre o Ibirapuera e a represa de Santo Amaro, para comercializar seus lotes em prestações. A empresa usou como argumento o projeto de uma via pavimentada, que facilitaria o transporte entre o bairro Vila Congonhas e o centro da cidade. Para incrementar o negócio, a Auto-Estradas iniciou uma campanha para a construção de um novo aeroporto para São Paulo. Eles alegavam que o Campo de Marte não oferecia condições ideais para pousos e decolagens, já que vivia com problemas de inundações e nevoeiros. Em 1.936, a Auto-Estradas entregou ao governo do estado, uma proposta preliminar para a construção do Campo de Congonhas. A resposta demorou um ano. Finalmente, no dia 18 de março de 1.937, foi assinado o contrato para que a Auto-Estradas executasse as obras. O governo pagaria cerca de 4 mil réis por cada metro quadrado. A primeira empresa aérea que pousou em Congonhas foi a VASP, Viação Aérea São Paulo. Mais tarde, vieram também, a Aerolloyd Iguassu, Syndicato Condor, entre muitas outras. Das quatro pistas projetadas, apenas duas foram construídas. O corpo central da estação de passageiros foi entregue em 1.953 e, o Pavilhão de Autoridades, em 54. Dos 880 mil metros quadrados, o governo conseguiu mais 720 mil através de desapropriações. O aeroporto não parou mais de crescer. Dos Junker-52, Congonhas recebeu aeronaves cada vez maiores e mais modernas chegando aos wide-bodies Boeing 767 e Airbus A300. No início da década de 80, o Aeroporto de Congonhas atingiu seu limite de operações. São Paulo, então, ganharia em 1.985, um novo aeroporto para vôos domésticos e internacionais, construído junto à base aérea de Cumbica. Congonhas ficou "às moscas", apenas com vôos regionais e da Ponte Aérea São Paulo - Rio de Janeiro. Já na década de 90, o Departamento de Aviação Civil, o DAC, autorizou a TAM Linha Aérea Regional a operar o jato Fokker 100 nos chamados VDC - Vôos Diretos ao Centro. Até então, o usuário de Congonhas havia se acostumado a utilizar apenas os turboélices F-27, Electra, Bandeirante e Brasília. Depois da TAM, a Rio Sul entrou com o Boeing 737-500, e a Ponte Aérea, com os Boeing 737-300. O jato voltava a Congonhas. Hoje, a frota à reação das regionais é bem representativa. Os pequenos turboélices, como os Fokker 50, também deverão ser substituídos em breve pelos jatos regionais Emb 145 e o Canadair RJ. Hoje, Congonhas trabalha sob a administração da estatal Infraero, Empresa de Infra-Estrutura Aeroportuária e que coordena, junto ao Serviço Regional de Proteção ao Vôo, um dos mais movimentados aeroportos da América Latina, somando-se aviões de empresas aéreas e da Aviação Geral. Mais sobre Geral ---------------- [![](https://storage.admcafe.com.br/w-jornalcidadao/c8acdf27d632e02a6b6daea41e85d27c.jpg)](https://cidadaonet.com.br/noticia/40094/veja-o-que-abre-e-o-que-fecha-no-feriadao-de-7-de-setembro) [Geral](https://cidadaonet.com.br/categoria/1615/geral)[Veja o que abre e o que fecha no feriadão de 7 de setembro](https://cidadaonet.com.br/noticia/40094/veja-o-que-abre-e-o-que-fecha-no-feriadao-de-7-de-setembro) ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- por [Da Redação](https://cidadaonet.com.br/autor/859/da-redacao) [![](https://storage.admcafe.com.br/w-jornalcidadao/55296a4677937657a16fddfeb622ca53.jpg)](https://cidadaonet.com.br/noticia/40091/juri-condena-motorista-embriagada-a-16-anos-de-prisao-por-atropelar-e-matar-jovem) [Geral](https://cidadaonet.com.br/categoria/1615/geral)[Júri condena motorista embriagada a 16 anos de prisão por atropelar e matar jovem](https://cidadaonet.com.br/noticia/40091/juri-condena-motorista-embriagada-a-16-anos-de-prisao-por-atropelar-e-matar-jovem) -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- por [Da Redação](https://cidadaonet.com.br/autor/859/da-redacao) [![](https://storage.admcafe.com.br/w-jornalcidadao/9badcef682f1dbfad183359eaf1a8689.jpg)](https://cidadaonet.com.br/noticia/40087/prefeitura-abre-inscricoes-para-curso-de-confeitaria-no-cozinhalimento) [Geral](https://cidadaonet.com.br/categoria/1615/geral)[Prefeitura abre inscrições para curso de confeitaria no Cozinhalimento](https://cidadaonet.com.br/noticia/40087/prefeitura-abre-inscricoes-para-curso-de-confeitaria-no-cozinhalimento) 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