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Fernandópolis registra aumento de 27% nas mortes no trânsito em 2025
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Para reduzir vítimas no trânsito, prefeitura anuncia adesão ao Plano de Segurança Viária do Estado de São Paulo e ao programa Respeite a Vida

Por [Da Redação](https://cidadaonet.com.br/autor/859/da-redacao)

 21 de janeiro de 2026

  [ Fernandópolis - SP ](https://cidadaonet.com.br/cidade/857/fernandopolis-sp)

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Fernandópolis registrou aumento significativo no número de mortes no trânsito em 2025. De acordo com dados do Infosiga, sistema do Detran-SP que monitora acidentes em todo o Estado de São Paulo, o município contabilizou 14 vítimas fatais no ano passado, número 27,3% maior que os 11 óbitos registrados em 2024.

O cenário local contrasta com o da região, que apresentou redução de 9,5% nas mortes no trânsito, passando de 313 em 2024 para 283 em 2025.

Entre as vítimas em Fernandópolis estão seis pedestres, um ciclista, cinco motociclistas e um passageiro de automóvel. Do total de ocorrências, seis acidentes fatais aconteceram em rodovias e estradas que cortam o município, resultando na morte de dois pedestres e três motociclistas. Nas vias urbanas, foram registradas seis mortes: três pedestres, um motociclista, um ciclista e um ocupante de automóvel. Outros dois óbitos — de um pedestre e um motociclista — aparecem no sistema como “não disponível” quanto ao local.

Os dados do Infosiga englobam acidentes ocorridos dentro dos limites do território de Fernandópolis, incluindo rodovias, estradas, vias urbanas e registros com informações incompletas.

Entre os casos que chamaram a atenção está o da jovem Tainá Pereira de Jesus, de 19 anos. Ela sofreu uma queda de motocicleta ao passar por um buraco na Avenida Augusto Cavalin, no dia 10 de janeiro, e morreu após permanecer 15 dias internada no Hospital de Base, em São José do Rio Preto.

Em maio, o motorista do GM Prisma, que bateu em um poste da Avenida Marginal Luiz Brambatti, morreu após ser socorrido pelo SAMU.

Em relação ao perfil das vítimas, 10 eram homens, três mulheres e uma pessoa não teve o gênero informado. As faixas etárias mais atingidas foram de 55 a 59 anos, 65 a 69 anos e 75 a 79 anos, com duas mortes em cada grupo. A imprudência, o excesso de velocidade e o uso do celular ao volante continuam entre as principais causas dos acidentes.

De acordo com o Insofiga, o custo dos acidentes em Fernandópolis para o sistema de Saúde em 2025, chegou a R$ 38,6 milhões.

PLANO DE SEGURANÇA VIÁRIA

Diante do cenário preocupante de vítimas no trânsito, a Secretaria Municipal de Trânsito e Transporte (Semutran) anunciou nesta semana a adesão oficial de Fernandópolis ao Plano de Segurança Viária do Estado de São Paulo e ao programa Respeite a Vida (Provida). A iniciativa é estruturada em três pilares: Vias Seguras, Educação e Fiscalização.

No início de 2026, o município cadastrou três projetos estratégicos junto ao Detran-SP, todos já aprovados. Segundo o secretário de Trânsito e Transporte, Paulo Zagolin, Fernandópolis cumpriu rigorosamente todas as exigências do programa, incluindo a elaboração de um diagnóstico detalhado do sistema viário local.

Os projetos, inseridos no eixo Vias Seguras, buscam apoio financeiro e suporte técnico especializado. O convênio prevê a capacitação de servidores municipais e de órgãos parceiros, além da execução de intervenções físicas em pontos considerados críticos da cidade. Entre os locais prioritários está a Avenida dos Arnaldos, identificada como área de maior risco para pedestres e condutores.

A Semutran reconhece que o principal desafio da gestão é reduzir de forma significativa o número de mortes e de feridos graves no trânsito. Para isso, as ações estão alinhadas ao Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito (Pnatrans).

Acidente na Rodovia Percy Semeghini em Fernandópolis em novembro que resultou na morte do motociclista

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